آلية نقل عربة رافعة الجسر
تتكون الرافعات الجسرية بشكل عام من إطارات الجسر (تسمى أيضًا عربات). تتكون من آلية رفع ، عربة ، آلية نقل عربة ، غرفة تحكم ، جهاز موصل للعربة (خط الشريحة المساعدة) ، جهاز موصل إمداد الطاقة الكلي للرافعة (خط الشريحة الرئيسي) وأجزاء أخرى.
يتم وضع العربة على سكة الجسر ويمكن أن تتحرك على طول عرض ورشة العمل. يتم تشكيل العربة بشكل أساسي عن طريق لحام صفائح الفولاذ ، وتتكون من إطار عربة ، وآلية تحريك العربة وآلية رفع عليها.
تتكون آلية تحريك السيارة من محرك السيارة والفرامل والاقتران والمخفض والعجلات. يقود محرك العربة عجلة القيادة للعربة من خلال المخفض ، ويسحب العربة للتحرك على طول سكة التوجيه. نظرًا لأن عجلات القيادة في العربة قريبة نسبيًا ، فهي مدفوعة بمحرك واحد.
هناك نوعان من أشكال النقل لآلية نقل الحامل: أحدهما علبة تروس الاختزال بين عجلتي القيادة ؛ والآخر هو أن علبة تروس التخفيض مثبتة على جانب واحد من الحامل. يتم تثبيت علبة تروس التخفيض بين عجلتي القيادة ، بحيث يكون عزم الدوران لعمود ناقل الحركة موحدًا نسبيًا ؛ يتم تثبيت علبة تروس التخفيض على جانب العربة ، مما يجعل التثبيت والصيانة أكثر ملاءمة.
