أسباب الفشل الشائعة وطرق العلاج لشاحنات البليت اليدوية

20-10-2020

أولئك الذين ليس لديهم تدريب خاص يجب ألا يقوموا بإصلاح شاحنة البليت الهيدروليكية اليدوية بأنفسهم. يجب إصلاحها من قبل محترفين أكثر دراية بأداء الشاحنة.

إذا لم يتمكن إطار الشوكة في الشاحنة من الوصول إلى الأماكن المرتفعة ، فهذا يعني أن الزيت الهيدروليكي لا يكفي ، فقط أضف الزيت. مفترق يمكن ' ر يكون غاضبا. بشكل عام ، إما أن الزيت غير كافٍ أو أن الزيت ليس نقيًا. في هذه الحالة ، يجب إضافة الزيت أو تغييره. بالإضافة إلى ذلك ، إذا كان مسمار الضبط مرتفعًا جدًا ، فسيتم فتح صمام التحرير ، حتى تتمكن من ضبطه. إذا كان هناك هواء في الزيت الهيدروليكي ، فيجب تفريغ الهواء واستبدال المكبس الكبير.

لا يمكن إزالة رف الشوكة. يتضرر المكبس الكبير أو جسم المضخة بسبب الجوانب أو الحمل الزائد للبضائع. الشوكة في وضع مرتفع لفترة طويلة ، مما يؤدي إلى تعريض المكبس الكبير والصدأ ، مما يعيق حركة المكبس. يرجى خفض إطار الشوكة إلى موضع منخفض عندما لا يكون قيد الاستخدام في هذه الحالة ، والانتباه إلى تزييت قضيب المكبس في الوقت المناسب. إذا تعذر إزالة الشوكة ، فمن المحتمل جدًا أن مسامير الضبط ليست في الموضع الصحيح ، وتحتاج فقط إلى الضبط أو d.

عادة ما يحدث تسرب الزيت في الشاحنة بسبب تقادم أو إصابة الختم ، وبعض الأجزاء مكسورة ، وتحتاج فقط إلى الاستبدال.

لا تعمل الطريقة عند خفض الشوكة. السبب الرئيسي هو أن صمام التحرير لا يمكن إغلاقه بإحكام بسبب الزيت الهيدروليكي غير النقي ، ويحتاج الزيت إلى التغيير ؛ بعض أجزاء النظام الهيدروليكي مكسورة أو تالفة ، ويجب فحص أجزاء النفايات واستبدالها ؛ استنفد الهواء. الأجزاء المانعة للتسرب متقادمة أو تالفة وتحتاج إلى الاستبدال ؛ مسامير الضبط ليست في الموضع الصحيح.

شاحنة يدوية بمنصة نقالة

الحصول على آخر سعر؟ سنرد في أسرع وقت ممكن (خلال 12 ساعة)