تقديم محرك الرفع ومخفض الرافعة الكهربائية CD1
يمكن استخدام الرافعة الكهربائية CD1 بمفردها أو جنبًا إلى جنب مع العارضة الواحدة ، الرافعة المزدوجة ، رافعة باب الرافعة ، الرافعة الكابولية ، إلخ. إنها تستخدم على نطاق واسع في السكك الحديدية ، الأرصفة ، المؤسسات الصناعية والتعدين ، المستودعات وأماكن أخرى لرفع الأشياء الثقيلة . سرعة الرفع للرافعة الكهربائية ذات الحبل السلكي CD1 هي سرعة واحدة ، والرافعة الكهربائية لها نوع ثابت ونوع تشغيل.
تعتمد الرافعة الكهربائية من النوع CD1 محركًا دوارًا مخروطيًا. درجة عزل المحرك القياسية هي عزل من الدرجة B ، ودرجة الحماية هي IP44. يمكن أيضًا تحويله إلى عزل من الدرجة F و H وفقًا لظروف العمل ، مع درجات حماية IP54 و IP55. يتميز المحرك بخصائص التبديد الجيد للحرارة ، وعمر الخدمة الطويل ، والسلامة والموثوقية ، ويمكن أن يكون مناسبًا للعمل طويل الأجل في حالات العمل عالية الكثافة. عندما يكون المحرك عند ± 10٪ من الجهد المقنن ، ستبدأ الرافعة الكهربائية وتفرمل بشكل طبيعي تحت الحمل المقدر. تبلغ فترة دورة العمل المقدرة 10 دقائق ، ومعدل مدة الاتصال المرجعي 15٪ في الساعة ، وعدد مرات البدء المعادل 90 مرة.
إن مخفض الرفع هو المكون الأساسي للرافعة الكهربائية: جسم الصندوق وغطاء الصندوق مصنوعان من الحديد الرمادي HT200 مع أداء زلزالي جيد ؛ تتم معالجتها وتصنيعها على آلة حفر خاصة بعد معالجة الشيخوخة. عند تجميع المخفض ، يتم استخدام حلقة الختم المطاطية عالية الجودة ، والتي يتم ضغطها بواسطة سطح التزاوج لمنع تسرب الزيت بشكل فعال. التروس عالية ومتوسطة السرعة وأعمدة التروس مصنوعة من سبائك الصلب منخفضة الكربون 20CrMnTi عن طريق التشكيل بالقالب ، والتي تتم معالجتها عن طريق التدوير ، والخطأ ، والكربنة ، والتبريد ، والطحن. عمق الطبقة المكربنة هو 0.8-1.2 مم ، وصلابة التبريد 58-62HR ، والتي تلبي متطلبات سطح الأسنان الصلب. الترس النهائي وعمود التروس عبارة عن تشكيل بالقالب 40Cr ، والذي يتم معالجته عن طريق التدوير ، والخطأ ، والتبريد والتلطيف ، والطحن. ،
