رافعة نهاية النقل

1. هيكل بسيط ومعقول ، وصلابة عالية. 2. الحرف اليدوية الجيدة ، التصنيع المريح ، براعة قوية. 3. صغر الحجم ، ودرجة العمل ليست عالية جدا. 4. لديها سرعة ثابتة وتنظيم سرعة التردد المتغير ، سفر مستقر. 5. يمكن للمستخدم الاختيار وفقا لمتطلبات مختلفة. 6. رفع البضائع في المصنع ، المستودع ، حظيرة الماشية.

1 ، عربات نهاية المواصفات المشتركة مصنوعة من أنبوب مستطيل ، لديها لوحة ضلع من الداخل ، تصنيع معياري ، مظهر جميل ، هيكلية آمنة. 2 ، آلية النقل تستخدم محرك التخزين المؤقت ، التشغيل السلس ، التشغيل مع ضوضاء منخفضة 3 ، تستخدم لوحات الختم ختم القالب ، وطلاء الزنك الملون ، وتحسين جماليات المنتج بشكل فعال. 4 ، يمكن تعديل مسافة الاستشعار عن بعد المحدد البصري التكيفي بحرية في نطاق 0-2 متر. 5 ، عازلة لمنتجات المطاط الطبيعي ، الجزء السفلي يحتوي على صفيحة فولاذية 3 مم يمكن أن تصمد أمام تأثير التردد العالي غير المكسور.

نهاية النقل هي جزء من رافعة العارضة ، وهناك نوعان: العربة واحدة وعربة نهاية العارضة المزدوجة. أنه يحتوي على: 2 محرك كهربائي ، 2 علبة التروس ، 2 العازلة ، 4 عجلات. طورت Vohoboo بنجاح أنظمة مجموعات الرافعات لجميع أنواع الرافعات العلوية. نحن ملتزمون بتقديم خدماتنا عالية الجودة على الرغم من التميز التشغيلي وتحسين التكنولوجيا. تتوفر مجموعة واسعة من Crane End Carriage لاختيار العملاء. إنها مصممة لرافعة العارضة المفردة ، نطاق الرافعة العارضة المزدوجة من 1 إلى 50 طن (قياسي) ، يمكن تخصيص سعة أخرى. من خلال النسخ الاحتياطي لمرافق التصنيع عالية الجودة والقوة التكنولوجية القوية ، ما فتئنا نتبع منذ عقدين تقريبًا مبدأ الخدمة "الجودة أولاً" ، وتوفير السلع المؤهلة للعملاء في أمريكا الجنوبية وجنوب آسيا وأوروبا والشرق الأوسط ، إلخ ،

نهاية النقل للرافعة الأوروبية المزدوجة العارضة باستخدام أنبوب فولاذي مستطيل كمكونات ، آلة تفريز تفريز الثقب NC ، اكتمال الفتح ، الثقب ، الطحن ، سلسلة F المخفض ، محرك عمود الدوران المجوف. ارتفاع مستوى العمل ، مجموعة واسعة من تنظيم السرعة ، اتبع الاتجاه كلمة. مجموعة كاملة من النقل النهائي بما في ذلك العجلات ، والمحركات ، وألواح توصيل الحزمة الرئيسية ، ومسامير ربط الحزمة الرئيسية ، وألواح الختم ، ومخازن البولي يوريثان المؤقتة ، وما إلى ذلك. لدينا عربات نهاية هي وحدات السفر المدمجة ، التي شنت على السكك الحديدية للاتصال المباشر إلى عوارض رافعة وغيرها من الهياكل الحاملة. تتكون العربات النهائية من قسم صندوق صلب الالتواء ، وكتل العجلات وواحدة من محركاتنا المجهزة. إنها توفر خصائص سفر ممتازة - أيضًا للأحمال الكبيرة